本篇文章给大家谈谈成都汽车博世易损件，以及成都博世工具售后服务中心对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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需要知道的车辆保养,易损件和更换周期!
汽车的一些易损件更换周期 轮胎 更换周期：5-8万公里（一般成对更换） 常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。
汽车上的空气滤芯多为纸质材料，更换周期在20000公里左右，具体的更换以使用环境和使用情况为主，价格在20~200元不等。
汽车转向助力油更换周期一般是2年或4万公里左右需要彻底更换一次，同时应该每半年检测一次，出现损耗则需要及时补足。 汽油滤清器：汽油滤清器与机油滤清器的作用是一样的，只是汽油滤清器是过滤汽油杂质，并避免杂质进入损坏电喷系统。
更换周期：6万公里左右 要定期更换轮胎，一组轮胎再耐用，也不能使用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是6万公里左右。当然也跟车经常行驶道路有关，如果车辆经常走土路，那相对轮胎的磨损就快一些，更换周期就短些。
汽车上有什么易损件
1、汽车上的易损件有刹车片，刹车盘，轮胎，皮带，火花塞，汽油滤芯，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，雨刷，密封胶条，底盘衬套等。汽车上需要定期更换的部件都是易损件，特别是橡胶部件。
2、刹车片 如果刹车片磨损过大，很容易造成制动失灵，相当危险。刹车片跟轮胎一样，也是根据磨损情况来决定更换时机，到了设计的磨损极限就得更换。
3、汽车易损件包含：发动机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车片、刹车盘、离合器、雨刮片、密封条、正时皮带、轮胎、蓄电池。
4、汽车的易损件主要包括以下部分：-刹车片、刹车盘：这两个零件互相摩擦，会随着行驶距离的增加而磨损。如果过度磨损，会影响制动距离和安全性，因此需要定期更换。-轮胎：是汽车唯一接触地面的部分，关系到行驶稳定性和安全性。
5、汽车的易损件有刹车片、刹车盘、轮胎、皮带、火花塞、汽油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、雨刮器、密封条、底盘衬套等。车上需要定期更换的部件，基本都是易损件，尤其是橡胶件。
6、机油滤清器为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器。为的是防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油滤清器应行驶5000公里与机油同时进行更换。
汽车哪些部件属于易损件?
为此专门列出了易损件的类别，共16类，包括：轮胎、灯泡、电池、雨刮片、火花塞、四个滤清器（空空气、空空气、燃油、机油）、制动液、制动摩擦片、遥控电池、离合器片、变速箱油、发动机油等。
汽车易损件包含：发动机油滤清器、空气滤清器、燃油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车片、刹车盘、离合器、雨刮片、密封条、正时皮带、轮胎、蓄电池。
平时注意观察液面高度，如果低于下限，一定要及时进行补充；变速箱油在5万至6万公里时更换；转向机油在6万公里时进行更换。
卖汽车易损件怎么样
汽车易损件在广义上包括：机油滤清器、空空气滤清器、燃油滤清器、空空气滤清器、火花塞、刹车片、刹车盘、离合器、雨刮片、密封条、正时皮带、轮胎、电池。这些易损的都比较好卖。
随着平均车龄的增长，预计未来中国汽车后市场年均增速将超过30%，汽车易损件市场容量将达到2000亿左右。汽车保有量的持续增长造就了汽车后市场的繁荣。然而，汽配城的商家很多，有的人挤人，有的人空空如也。
汽车易损件连锁。整体利润在40%。行业内有个所谓的“八”法则，即80%的维修保养利润是由20%的客户贡献的。
汽车易损件，外观件，钣金件是利润最高的。现在汽车日常损耗件多，零件更换频繁，汽车保养都需要更换配件。缺点是一般退货难，占空间大，投资大，但是利润高，可以考虑试试看。
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