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本文目录一览：
- 1、2023年成都车展前瞻:多款新能源车抢先看
- 2、新能源汽车“掘金地”?成都车展多款硬派越野同台竞技
- 3、成都车展:6款新能源家用SUV新车汇总,居家智能往这看
- 4、盘点成都车展四款国产新能源车,哪款最吸引你?
- 5、成都宝马新能源汽车哪里最多卖
- 6、成都车展新能源车众生相:特斯拉马上大降价,谁能抗住?
2023年成都车展前瞻:多款新能源车抢先看
1、年成都国际车展将于8月25日至9月3日在中国西部国际博览城举行，汇聚了129个汽车品牌在11个馆内展出，近1600辆车参展。这次车展会展出不少首发首秀及热卖爆款车型，此次就来盘点几款新能源的重磅车型。
2、在正在进行的2023年成都车展中，有着众多国产新能源轿车亮相，其中很具代表性的有比亚迪海豹DM-i、吉利银河L长安启源A07和荣威D7。比亚迪海豹DM-i 比亚迪海豹DM-i在车展中启动预售，预售价区间为168万-268万元。
3、成都车展开幕在即，吉利的新品牌***早就已经凭借L7在新能源市场上获得一片好评，那今天芝士要给大家带来的新车就是***旗下的另一款全新混动轿车--***L6。
新能源汽车“掘金地”?成都车展多款硬派越野同台竞技
事实上，车企抢滩新能源硬派越野市场的背后，一方面是头部大厂、新势力想靠硬派越野快速实现品牌高端化，无论是猛龙之于哈弗、坦克之于长城、方程豹和仰望之于比亚迪、猛士之于东风，都希望借此在高端市场拿下一席之地。
本次车展就有几款人气值颇高的新能源硬派越野车，它们分别是：车型一：方程豹豹5 方程豹豹5在本次成都车展上正式开启盲定，盲定价格区间为30万-40万元，比之前透露出的“40万-50万”预售价便宜得多。
在新能源领域，在自身硬派越野的优势之下，加上自家制新能源技术，能擦出怎样的火花呢？本届成都车展上，长城哈弗猛龙给你答案。猛龙是继枭龙系列之后，哈弗新能源在今年推出的第二款产品。
成都车展:6款新能源家用SUV新车汇总,居家智能往这看
1、在本届成都车展上，宝马iX1迎来了上市，新车是目前品牌中尺寸最小的纯电SUV车型，外观在燃油版X1的基础上进行了电动化升级，封闭式格栅***用雕刻感晶体设计，车尾的L形尾灯呈现出3D立体效果，辨识度很高。
2、成都车展的广汽埃安展台，2023款埃安V Plus正式上市，新车共推出10款车型，补贴后官方售价198万-298万元。值得一提的是，新车主打7座布局和大空间，这也是这台车首次推出7座车型。
3、比亚迪元PLUS是出自e平台0的首款A级SUV，售价区间为198-178万元，有着5款车型可选。由于身为比亚迪王朝网旗下车型，因此元PLUS的外观造型自然***用了“龙脸”设计语言，前脸的流畅镀铬饰板会很具辨识度。
4、作为上汽旗下的高端新能源品牌，智己汽车一直备受市场关注。而智己汽车的推新车动作也比较积极，继智己LS智己L7之后，又***带来智己LS6。
盘点成都车展四款国产新能源车,哪款最吸引你?
1、除以上5款看点十足的新能源车之外，还有不少新面孔也会出现在成都车展现场，包括奔驰EQE、比亚迪护卫舰0别克Electra-X概念车、几何G6与M6等。
2、在正在进行的2023年成都车展中，有着众多国产新能源轿车亮相，其中很具代表性的有比亚迪海豹DM-i、吉利***L长安启源A07和荣威D7。比亚迪海豹DM-i 比亚迪海豹DM-i在车展中启动预售，预售价区间为168万-268万元。
3、比亚迪是在新能源领域起步最早、技术最强、产品阵容最完善的国产厂商，不过外界对于比亚迪也有很多质疑，不少消费者认为比亚迪的名字或者LOGO太“土”，希望比亚迪能推出一些子品牌来提升品牌形象。
4、超大空间的性价比选择——广汽AION V Plus 成都车展的广汽埃安展台，2023款埃安V Plus正式上市，新车共推出10款车型，补贴后官方售价198万-298万元。
成都宝马新能源汽车哪里最多卖
成都国际汽车城：位于成都市龙泉驿区，是成都市最大的汽车交易市场之一，汇集了国内外各种品牌的汽车，包括乘用车、商用车、摩托车、工程机械车等。
川藏立交附近，五块石市场，金花，剑龙（成彭立交那里）。目前这4个地方是比较大的。
成都双流国际汽车城。成都双流国际汽车城位于成都双流国际机场高速的两侧，这里云集了大部分汽车品牌的4s店，也是成都老牌的购车区域。
创新纯电动BMW iX3）下半年，宝马继续在电动化发力。
宝马iX1 正如开头所言，很多合资品牌开始在国内大力发展新能源车，虽然能力上不一定有国内品牌那么强，但至少他们开始做了。宝马算是国内豪华品牌里比较努力的一个，i3和iX3都卖的不错。
成都车展新能源车众生相:特斯拉马上大降价,谁能抗住?
国内很多造电动车的品牌，毛利率跟特斯拉相比差的太远，如果特斯拉再一次大幅降价，那么其他的电动车品牌将迎来真正的寒冬。
国内的“新势力”，虽然没有特斯拉那么猛，但表现也可圈可点。目前，一些企业已经被淘汰出局，剩下的都是头部或腰部，或许是多数都在准备北京车展，所以成都车展动静不算大，参展的只有蔚来、小鹏、威马、爱驰、赛力斯几家。
全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，成都车展是西南地区最大的展览会，今年成都车展具有极其重要的作用。 成都车展/成都车展*** 周点评：成都车展作为中西部地区最具规模和影响力的车展，在后疫情时期率先举办，有着风向标般的非凡意义。
“羊群效应”在成都车展的“新能源车”上体现得淋漓尽致，现场没有哪怕一辆车能让你眼前一亮，惊叹一声“哇哦”。
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